Greenline 40 (All-Electric)
Greenline Yachts · Električni · luxury
Od 445.000 €
Zatražite ponuduPotpuno električna verzija modela Greenline 40, jedna od tri pogonske opcije dostupne na istom trupu (potpuno električni / hibridni dizel-električni / klasični dizel). Dva motora od po 50kW i dve baterije od po 40kWh omogućavaju domet koji se, uz opcioni 4kW uređaj za produženje autonomije, penje do oko 75nm pri brzini od 5 čvorova. Hibridna verzija, s druge strane, kombinuje dva Volvo D3 dizel motora od po 220 konjskih snaga sa mogućnošću plovidbe isključivo na struju do 20nm.
Tehnički podaci
- Dužina
- 11.99 m
- Baterija
- 80 kWh
- Snaga motora
- 100 kW
- Najveća brzina
- 11 čvorova
- Autonomija
- 30 nm
Varijante pogona
Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 100 kW
- Baterija
- 80 kWh
- Najveća brzina
- 11 kn
- Autonomija
- 30 nm
- Cena
- 445.000 €
Range extends to ~75nm at 5 knots with the optional 4kW range-extender generator. Same hull also offered as Hybrid (twin 220hp Volvo D3 diesels + electric-only cruising up to 20nm) or full diesel.
Šta kupac treba da zna
Kome je namenjen
Greenline 40 je brod dužine 12 metara, sa dve kabine i šest ležajeva, koji se nudi u tri varijante pogona na istom trupu — potpuno električnoj, hibridnoj dizel-električnoj i klasičnoj dizel verziji. Namenjen je onima koji traže pravi vikend-brod za duže boravke na vodi, a ne samo dnevni izlet, a Greenline u ovom segmentu ima iskustvo sa hibridnim sistemima kakvo malo ko drugi poseduje. Potpuno električna konfiguracija najviše odgovara zaštićenim i dobro opremljenim vodama — holandskoj i nemačkoj mreži unutrašnjih plovnih puteva, italijanskim jezerima, ili matičnom vezu sa pouzdanim priključkom na struju i kratkim relacijama između marina.
Domet je ono što opredeljuje odluku
Osamdeset kilovat-časova je skromna baterija za brod ovakve istisnine, a iskrena posledica toga je zvanično naveden domet od 30 nm, koji se uz opcioni uređaj za produženje autonomije od 4 kW proteže do otprilike 75 nm pri brzini od 5 čvorova. Ta ista baterija mora da izdrži i potrošnju tokom noćnog boravka na brodu — hlađenje, osvetljenje, eventualnu klimatizaciju — pa se domet plovidbe i udobnost boravka na brodu bore za istu energiju. Pre nego što poverujete da je vikend potpuno van mreže moguć, svakako proverite potrošnju na sidrištu.
Svako ko planira obilazak jadranskih ostrva ili duže relacije trebalo bi ozbiljno da razmotri hibridnu verziju, koja upravo zbog toga i postoji i nudi plovidbu isključivo na struju do 20 nm, uz dva dizel motora od po 220 KS u pozadini. Sa cenom od 445.000 evra, ova potpuno električna verzija četrdesetice predstavlja promišljen, a ne jeftin izbor — ali zajednički trup omogućava da ta odluka zavisi isključivo od toga kako zaista planirate da plovite.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.