Besla 1100
Besla · Hibridno-električni · luxury
Od 515.000 €
Zatražite ponuduBesla 1100 je hibridno-električni krstaš proizvođača Besla iz Holandije. Dimenzije su mu 10,94 m x 3,86 m. Pogon čine 2 x 10 kW. Proizvođač navodi maksimalnu brzinu od 6,6 čvorova. CE kategorija projektovanja C. Cena od 515.000 evra.
Tehnički podaci
- Dužina
- 10.94 m
- Širina
- 3.86 m
- Snaga motora
- 10 kW
- Najveća brzina
- 6.6 čvorova
- CE kategorija
- C
Varijante pogona
Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 10 kW
- Najveća brzina
- 6.6 kn
- Cena
- 515.000 €
Twin Fischer Panda 48V electric motors (2×10 kW), Victron Li-ion, with a standard diesel range-extender generator (series hybrid). Battery published only in 24V/280Ah units; kWh and nm range not published. Price from €515,000 excl. VAT.
Šta kupac treba da zna
Električna jahta od čelika, iskreno hibridna
Besla 1100 je čelična jahta za kanale i jezera, duga 10,94 m, izgrađena u Holandiji po dizajnu Vripacka, sa dva električna motora. To je najmanji od tri modela Besla i pravi izbor za vlasnika koji želi prаvi krstaš za život na vodi, koji tiho klizi kroz kanale i duž obale.
Brojke, uz važnu napomenu
Pogon čine dva električna motora Fischer Panda od 48 volti (2 x 10 kW), uz litijumsku bateriju Victron. Ali serijski dolazi sa dizel generatorom za produženje autonomije i rezervoarom od 160 litara, što ga svrstava u serijski hibrid, a ne u čisto električni brod — to je iskreno tumačenje. Maksimalna brzina je 6,6 čvorova, tipično za istisninski krstaš. Proizvođač objavljuje kapacitet baterije samo u amper-časovima, a autonomiju samo u satima, tako da ovde izostavljamo podatak u kWh ili nautičkim miljama umesto da ga procenjujemo.
Proizvođač
Besla se gradi u brodogradilištu Friesland Boating u mestu Koudum, pravom holandskom graditelju čeličnih jahti koji vodi i sopstvenu čarter flotu. Cene počinju od 515.000 evra bez PDV-a — ovo je luksuzni krstaš, tako i cenjen, na ulazu u paletu od tri modela koja ide do 15 metara.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.