Frauscher 850 Fantom Air (Porsche Edition)

Izjava o performansama, ne krstarica

Četiri stotine kilovata naspram baterije od 100 kWh govori sve što treba znati o modelu 850 Fantom Air: pri punoj snazi ta baterija se prazni za svega nekoliko minuta, pa niko ozbiljan ne bi trebalo da očekuje da će sa ovim brodom daleko stići. To je limitirana performansna dnevna jedrilica – i prodaje se upravo kao takva, bez uvijanja. Zanimljivo je da brodogradilište za ovu ediciju uopšte ne objavljuje ni maksimalnu brzinu ni domet – a kod broda čija je čitava priča vezana za performanse, to izostavljanje samo po sebi zaslužuje pažnju. Svaki kupac bi trebalo da insistira da mu se oba podatka dostave pisanim putem pre naručivanja.

Kome je ovo pravi izbor

Realno gledano, ovo ima smisla za vlasnika sa nekog od austrijskih, švajcarskih, bavarskih ili italijanskih jezera gde su motori sa unutrašnjim sagorevanjem ograničeni ili zabranjeni, i koji ima mogućnost privatnog punjenja u sopstvenoj kućici za čamce, a želi baš trup Frauschera uz Porsche-ov pečat. U takvoj upotrebi kratak domet gotovo da i nije bitan, a sam brend je najveći deo priče. Devet putnika na 8,67 metara predstavlja veoma velikodušan raspored za dnevni brod.

Po ceni od 562.000 evra, ovaj model je znatno skuplji nego što bi samo veličina i praktičnost opravdale – ovde se, u suštini, plaća saradnja i ograničena serija, što jeste legitiman razlog, ali bi trebalo da bude svesna odluka kupca. Uz to, treba imati na umu dve stvari: navedena cena potiče iz materijala o konkurenciji koji je dostavio korisnik i nije nezavisno proverena, a osnovni posao Frauschera i dalje čine brodovi sa klasičnim motorima.