Alfastreet 28 Cabin (Electric)
Alfastreet · Električni · entry
Od 175.000 €
Zatražite ponuduFabrički rađena električna verzija Alfastreetovog paradnog modela 28 Cabin, koja se prodaje uporedo sa benzinskom varijantom (spoljni motor ili Z-pogon) na istom trupu. Dva motora od po 10kW, dve baterije od po 25kWh. Koncipiran je za sporu, istisninsku plovidbu unutrašnjim vodama (5-7 čvorova), a ne za gliserski režim. Cena je preračunata sa oko £150.000.
Tehnički podaci
- Dužina
- 8.61 m
- Baterija
- 50 kWh
- Snaga motora
- 20 kW
- Najveća brzina
- 7.5 čvorova
- Autonomija
- 50 nm
Varijante pogona
Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 20 kW
- Baterija
- 50 kWh
- Najveća brzina
- 7.5 kn
- Autonomija
- 50 nm
- Cena
- 175.000 €
Same hull also sold with petrol outboard/sterndrive power — see manufacturer product_line for the conventional option.
Šta kupac treba da zna
Kome je namenjen
28 Cabin je čamac za kanale i jezera i to uopšte ne krije. Dva motora od po 10 kW – ukupno 20 kW, otprilike 27 KS – na trupu dužine 8,61 m sa kabinom, jasno ga svrstavaju u istisninsku kategoriju, a objavljena maksimalna brzina od 7,5 čvorova to samo potvrđuje. Za holandske i nemačke kanale, jezera oko Berlina, italijanska jezera ili bilo koju od sve brojnijih evropskih zona sa ograničenjem za motore sa unutrašnjim sagorevanjem, ovo je upravo ono što treba. Baterijski paket od 50 kWh, u odnosu na tako skromnu potrošnju, obećava zaista dug dan na vodi, bez brige da li će struje biti dovoljno, a navedeni domet od 50 nm to i potvrđuje.
Ovo nije čamac za nekoga ko žuri da izađe iz marine, niti je namenjen plovidbi morem. Protiv struje ili jačeg čeonog vetra u ušću reke, 20 kW deluje prilično slabo.
Brojke i cena
Za €175.000 – preračunato sa otprilike £150.000, pa vredi proveriti po aktuelnom kursu – plaćate osetnu premiju u odnosu na benzinsku verziju istog trupa. Alfastreet je proizvođač koji pravi i klasične i električne čamce, pa je ovde električni pogon pre opcija nego filozofija dizajna – trup nije ni zamišljen oko njega. To nije mana sama po sebi, ali znači da ne treba očekivati efikasnost na nivou Candele. Pre kupovine svakako uporedite ponudu Delphie i Greenlinea u istoj klasi.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.