eD-TEC eD 32 c-ultra

Inženjerska izjava

Brojke koje eD-TEC ipak deli sa javnošću zaista impresioniraju. Snaga od 400 kW smeštena u trup od svega 2.300 kg daje odnos snage i mase kakav se ne sreće nigde drugde u klasi električnih plovila od 9 do 10 metara, dok je masa od 2.300 kg za čamac dužine 9,5 metara izuzetno mala — jasno je da je ovaj model osmišljen da juri, a ne da tiho krstari. Pristup kompanije, po kome trup prelazi iz istisninskog režima preko glisiranja sve do jedrenja na krilima kako bi se smanjio otpor pri porastu brzine, objašnjava zašto se ove brojke uklapaju jedna u drugu: električna plovidba velikom brzinom ima smisla jedino ako trup prestane da se bori sa vodom.

Iskren problem

Baterija od 105 kWh koja napaja motor od 400 kW, gledano matematički, predstavlja veoma kratak domet pri punoj snazi. Bez zvaničnog podatka proizvođača o dometu pri određenoj brzini, kupac ne može da proceni da li je u pitanju 30-minutni adrenalinski izlet ili plovilo pogodno za svakodnevnu obalsku plovidbu. Podaci o brzini, dometu i vremenu punjenja kruže po stručnoj štampi, ali ih na sopstvenim stranicama eD-TEC ne navodi, pa smo namerno izostavili te podatke iz druge ruke.

Kome je namenjen

Ranim entuzijastima kojima ne smeta da kupuju od mlade tehnološke kompanije umesto od etablirane verfi, i kojima je performans važniji od izdržljivosti. Svako ko prioritet stavlja na celodnevni izlet trebalo bi da se okrene težim čamcima manje snage u ovoj kategoriji dužine. Zainteresovanima savetujemo da direktno od eD-TEC-a zatraže podatak o dometu pri imenovanoj krstarećoj brzini, kao i informaciju o podržanom standardu punjenja.