Hinckley Dasher
Hinckley · Električni · ultra luxury
Od 500.000 €
Zatražite ponuduPrvi potpuno električni model Hinklija (Hinckley), predstavljen 2017. godine, nastao paralelno sa klasičnom mlaznom serijom Picnic Boat, ali osmišljen od temelja za električni pogon — delo dizajnera Majkla Pitersa (Michael Peters). Pokreću ga dva elektromotora Torqeedo Deep Blue snage 80 KS, uz DVA baterijska paketa od po 40kWh, izvedena iz BMW i3 litijum-jonskih ćelija (ukupno 80kWh) — ovaj podatak sada potvrđuju 2 od 3 provere izvora (test iz 2018. na boats.com/YachtWorld povodom lansiranja i tekst iz 2025. u EV Magazine), pa se tretira kao osnovna specifikacija, čime se menja ranija verzija ovog unosa koja se oslanjala na MBY (2023), gde je naveden jedan paket od 40kWh i 2x50kW motora. Trup je od karbonskih vlakana impregniranih smolom/epoksidom, težine oko 6.500 funti (~6,500 lbs). Kompozitna/titanijumska konstrukcija je maskirana da izgleda kao tradicionalni tik i nerđajući čelik — čak je i „tik" zapravo ručno oslikano drvo. Domet je oko 40 milja (35 nm) pri brzini od 10 mph (8,7 čv). Cena je preračunata sa 545.000 dolara (iz 2018), dok izvor iz 2025. navodi „preko 500.000 dolara" — vrednosti su, u širem smislu, ostale dosledne tokom vremena. Ipak, pre objavljivanja vredi direktno proveriti kod Hinklija tačnu, aktuelnu specifikaciju, jer se jedan od tri izvora ne slaže sa ostalima.
Tehnički podaci
- Dužina
- 8.53 m
- Baterija
- 80 kWh
- Snaga motora
- 100 kW
- Najveća brzina
- 23.5 čvorova
- Autonomija
- 40 nm
Varijante pogona
Torqeedo Deep Blue
- Motori
- 2x
- Snaga
- 60 kW
- Baterija
- 80 kWh · BMW i3-derived li-ion
- Najveća brzina
- 23.5 kn
- Autonomija
- 40 nm
- Cena
- 500.000 €
RESOLVED (previously flagged as a conflict): twin 80hp Torqeedo Deep Blue motors and TWO 40kWh battery packs (80kWh combined) is now the primary spec, supported by 2 of 3 sources (2018 boats.com/YachtWorld launch review; 2025 EV Magazine feature). A single MBY (2023) source instead reported 2x50kW motors and a single 40kWh pack — kept here only as a minority-source footnote, not the primary figure. Charges 0-100% in 4 hours via dual 50A shore connections.
Šta kupac treba da zna
Kupujete Hinklija, ne brojku o dometu
Pola miliona evra za brod dug 8,53 m sa dometom od 40 nm je, gledano čisto kroz brojke, loša vrednost za novac — ali takav pristup promašuje suštinu. Dasher je zanatski predmet, građen u Mejnu, nacrtan rukom Majkla Pitersa, projektovan od samog početka za električni pogon, a ne naknadno prilagođen, i završen na nivou kome gotovo niko drugi u ovom segmentu ni ne pokušava da priđe. Kupci iz Njuporta, Nantaketa ili Solenta koji žele lep brod za kratke izlete i cene poreklo i zanat — to je ciljna publika. Onaj ko računa cenu po nautičkoj milji — nije.
Praktično čitanje specifikacija, i jedna stvarna zamerka
Dva motora Torqeedo Deep Blue od 80 KS naspram 80 kWh baterija znače da je 40 nm brojka za krstarenje; pri vrhunskoj brzini od 23,5 čvora paket bi se ispraznio za manje od sat vremena. Posmatrajte ga kao brod za luku i kratke prelaske sa plitkim gazom zahvaljujući mlaznim pogonima — baš onako kako vlasnici Hinklijevih Picnic Boat modela i koriste svoje brodove.
Zamerka na koju vredi obratiti pažnju jeste starost. Reč je o dizajnu iz 2017. godine koji koristi ćelije izvedene iz BMW i3, što je danas već prevaziđena generacija hemije baterija. Zdravlje baterija, servisiranje i eventualni trošak zamene jedinstveno rađenog paketa starog devet godina — pitanja su koja treba postaviti brodogradilištu pre kupovine polovnog primerka. Takođe treba imati u vidu da podatak od 80 kWh potvrđuju dva od tri izvora koje smo proverili, a ne sva tri. Candela C-8 po ceni od 330.000 evra nudi znatno veći upotrebljivi domet, ali ne nudi ništa slično zanatskoj izradi ovog broda.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.