Windelo 50

Hibrid je, i to je bitno

Windelo u svojoj ponudi nema nijedan model isključivo na klasični pogon, pa se Windelo 50 sasvim prirodno nalazi u društvu električnih brodova – ali kupac mora jasno da zna da dizel-generator od 17,9 kW i 500 litara goriva nisu opcija, već standard. Baterija od 53,8 kWh, u kombinaciji sa pogonom od 40 kW, daje otprilike sat i po vožnje pri punoj snazi, što je za 50-stopni krstaš za plovidbu na otvorenom moru daleko od dovoljnog samo po sebi. Ovo je jedrilica čiji je pomoćni pogon električni, a struja se dopunjava putem solara, hidrogeneracije tokom jedrenja i dizel-agregata kada to nije dovoljno. Svako ko traži brod bez upotrebe fosilnih goriva treba to da zna pre nego što se raspituje dalje.

Konstrukcija je pravi adut

Jedanaest hiljada dvesta kilograma je malo za krstareći katamaran od 15 m – uporedivi modeli u ovoj klasi često teže i po pola više. Upravo tu do izražaja dolazi Windelov rad na recikliranim i biokompozitnim materijalima, jer mala masa je ono što omogućava da elektromotor, hidrogeneracija i solarni paneli zaista funkcionišu, a ne da budu samo dekoracija. Isto tako, to je i ono što potkrepljuje performanse koje brendira sam proizvođač.

Praktične napomene

Širina od 7,95 m je velikodušna čak i po standardima katamarana, a to će vas koštati na svakoj marini i pri svakom izvlačenju iz vode tokom celog veka trajanja broda – računajte na to unapred. Cena je iskazana bez PDV-a, što kod broda od 1,195 miliona evra predstavlja značajan dodatak, a reč je i o osnovnoj ceni: katamarani ovog tipa se opsežno doopremaju, pa će konačna cena za isplovljavanje biti viša.